Ремонт велосипедов и сервисное обслуживание
В нашей веломастерской мы оказываем услуги по настройке, сезонному обслуживанию и ремонту велосипедов.
Для более быстрого и лучшего обслуживания велосипедов мы принимаем заявки на ремонт по предварительной записи: 093-109-09-99 .
Почему вам стоит обратиться в веломастерскую LetsBike ?
- Мы предоставляем гарантию на услуги по ремонту велосипедов от 14 дней;
- В нашей мастерской мы используем только оригинальные запчасти;
- Гарантия на комплектующие (запчасти) от производителя, все гарантийные случаи вы можете решить обратившись к нам в веломагазин;
- Бесплатная диагностика;
- Фотоотчет (при переборке вилки);
- Консультация по телефону (если у вас возникли трудности, не стесняйтесь, звоните, проконсультируем и постараемся помочь - это бесплатно =);
- Мы всегда детально расписывает перечень работ которые были сделаны и какие запчасти были заменены.
- Отдаем велосипед в оговоренные сроки, если не успеваем, готовы предоставить велосипед для подмены на время ремонта.
- Сезонные скидки на услуги веломастерской до -30 % (з 01.10 по 01.03);
- Услуга доставки велосипеда (600,00 грн) в мастерскую / из мастерской по Голосеевскому району, Теремках.
Прайс на послуги з ремонту велосипедів:
Діагностика велосипеда | 0 |
TO Full:
* мастило та олива входить у вартість послуг, всі інші запчастини та матеріали оплачуються окремо. |
1700 |
ТО Medium
(мийка підшипників в ультразвуковій ванні)*
* мастило та олива входить у вартість послуг, всі інші запчастини та матеріали оплачуються окремо. |
1300 |
ТО Light
* мастило та олива входить у вартість послуг, всі інші запчастини та матеріали оплачуються окремо. |
800 |
Збірка і налаштування велосипеда (з коробки) МТБ/Шоссе | 500/1500 |
Повна збірка велосипеда | від 1000 |
Переустановка обладнання з однієї рами на іншу | від 1000 |
Розбір велосипеда та пакування в коробку для транспортування | 500 |
Трансмісія |
|
Заміна заднього перемикача з налаштуванням | 200 |
Заміна зірки шатунів | 150 |
Заміна каретки |
250 |
Установка, заміна касети/тріскачки | 150 |
Заміна тримача заднього перемикача (серіжка/півник/гак) | 200 |
Заміна манетки з налаштуванням перемикача (за одну сторону) | 200 |
Заміна моноблока з налаштуванням перемикача і гальм (за одну сторону) | 250 |
Заміна педалей | 50 |
Заміна переднього перемикача з налаштуванням | 200 |
Заміна роликів заднього перемикача |
80 |
Заміна сорочки гальм/перемикача (за лінію) | 250 |
Заміна тросу перемикача з налаштуванням (за лінію) | 200 |
Заміна ланцюга | 100 |
Заміна шатунів | 150 |
Мийка та змащування трансмісії | 350 |
Налаштування заднього перемикача | 150 |
Налаштування переднього перемикача | 150 |
Підтя́гування шатунів | 50 |
Установка шатунів (зняття старих, встановлення нових) | 250 |
Встановлення педалей | 20 |
Встановлення/заміна каретки | 250 |
Змащування ланцюга | 50 |
Рихтування тримача заднього перемикача (серги) | 50 |
Колеса |
|
Заклеювання камери/покришки |
не виконуємо |
Установка/заміна камери | 120 |
Установка/заміна покришки | 120 |
Збірка колеса (спицювання та натяжка ) | 500 |
Регулювання люфтів колеса (регулювання конусів) | 100 |
Підтягування спиць | від 200 |
Переспицювання колеса | 500 |
Обслуговування втулки (насипні підшипники) | 250 |
Обслуговування втулки (промислові підшипники) | 350 |
Обслуговування барабану втулки | 450 |
Виправлення нерівностей колеса (виправлення вісімки) | від 150 |
Виправлення нерівностей колеса із заміною спиць | 300 |
Заміна осі втулки + обслуговування | 250 |
Установка, заміна безкамерної покришки (герметик у вартість не входить) | 300 |
Амортизація та рульове керування |
|
Установка якоря у вилку (спеціальним інструментом) |
100 |
Вибиття чашок рульової колонки (спеціальни інструментом) | 100 |
Встановлення рожків/ліжака на руль | 150 |
Заміна рульової колонки | 250 |
Запресовування чашок рульової колонки | 100 |
Встановлення руля (заміна старого на новий) | від 70 |
Регулювання рульової колонки | 50 |
Перебирання пружинно-масляної вилки (без вартості масла) | 350 |
Перебирання рульової колонки | 200 |
Перебирання еластомерної вилки | 350 |
Обрізання руля | 100 |
Обрізання штоку вилки (без зняття та установки) | 100 |
Обрізання штоку вилки (зі зняттям та установкою) | 250 |
Обмотування руля велосипеда | 200 |
Перебирання повітряно-масляної вилки (без вартості масла) | 650 |
Накачування повітряної вилки | 20 |
Заміна вилки |
250 |
Заміна виносу руля | 100 |
Заміна ручок руля (гріпси) | 75 |
Сідло та підсідельний штир |
|
Обрізання підсідельної труби (штиря, глаголу) |
100 |
Заміна/установка сідла | 50 |
Гальмівна система |
|
Заміна гальмівних колодок з налаштуванням гальм (за одну сторону) |
100 |
Встановлення обідних гальм з налаштуванням | 200 |
Встановлення гідравлічних дискових гальм з налаштуванням без прокачування рідини (за одну сторону) | 250 |
Вирівнювання гальмівного ротору | 75 |
Заміна/встановлення гальмівного ротору | 100 |
Заміна гальмівного тросу з налаштуванням | 200 |
Заміна механічних гальмівних ручок (за одну сторону) | 100 |
Заміна обідних гальм (за одну сторону) | 200 |
Прокачування гідравлічних дискових гальм із заміною рідиниза одну лінію (рідина входить у вартість (ДОТ/Мінеральне мастило)) | 250 |
Налаштування дискових гальм (за одну сторону) | 70 |
Налаштування обідних гальм (за одну сторону) | 70 |
Аксесуари |
|
Встановлення фляготримача | 20 |
Встановлення/заміна велосипедного світла | 20 |
Встановлення велосипедного комп'ютера з налаштуваням (безпровідний) | 150 |
Встановлення велосипедного комп'ютера (провідний) | 200 |
Заміна батарейки велокомп'ютера/блимавки (з батарейкою) | 75 |
Встановлення велосипедного насоса під фляготримач | 25 |
Встановлення стаціонарних крил | 300 |
Встановлення швидкозйомних крил | 200 |
Встановлення дзвінка | 25 |
Встановлення підніжки велосипеда | 50 |
Встановлення дитячого велосипедного крісла | 150 |
Веломастерская при магазине LetsBike.com.ua осуществляет ремонт велосипедов в Голосеево (Теремки, Жуляны, ВДНХ, Ипподром). По мимо базовых работ предоставляем услуги по полному ТО велосипеда.
Основной перечень услуг и работ, который вы можете получить, посетив нашу мастерскую по ремонту велосипедов:
Ремонт вилки велосипедов
- Ремонт вилки велосипеда / ТО воздушной вилки (Нулевое ТО, 50 часов, 100 часов, 200 часов) – рекомендуем обслуживать амортизационную вилку велосипеда раз в год. Для активных райдеров которые используют велосипед all day – all night, нужно проводить обслуживание вилки велосипеда согласно сервисного мануала производителя, как пример именитый производитель вилок RockShox рекомендует каждые 50 часов делать Lower legs service (ТО штанов) в которое входит чистка штанов, замена смазки на пыльника (Sram Butter) и замена масла в штанах, каждые 100 часов – полное ТО (чистка воздушной камеры, замена масла, смазка о-рингов смазкой PM-600, замена смазки на пыльниках (Sram Butter) и каждые 200 часов наката производить полное техническое обслуживание с заменой всех сальников, пыльников, поролоновых колец, о-рингов (замена всего ремкомплекта),масла в штанах вилки и демпфере.
- Ремонт/ТО пружинно масляной вилки – рекомендуем производить раз в год. Но в силу того что данный тип вилок имеет чаще всего масляный демпфер закрытого типа, пластиковые бушинги и плохой уровень защиты от попадания пили и грязи, сервисное обслуживание сводится к чистке штанов и обновлением смазки на пружине вилки.
Замена/ремонт каретки велосипеда
Ремонт каретки велосипеда чаще всего подразумевает под собой ее полную замену. В большинстве современных байков каретка идет картриджного типа на промышленных подшипниках, которые закреплены на вал. Если появился люфт каретки велосипеда, скорее всего подшипники пришли в негодность из-за попадания в них воды, пыли, грязи и другого мусора. Не будет рентабельным заниматься переборкой или заменой подшипников каретки: из-за коррозии на шариках/дорожках втулки подшипника могли образоваться раковины, а заменив смазку проблема никуда не уйдет.
Переспицовка колеса велосипеда / замена спиц
Осуществляем сборку колес велосипеда, которая включает в себя:
- Подбор ободов (количество отверстий, бескамерный/камерный, тип ниппеля, материал) – обода это одна из самых уязвимых деталей вашего велосипеда, поэтому подойти к выбору нужно ответственно. Обращать внимание стоит на вес велосипедиста и для какого типа езды будет использоваться велосипед (кросс-кантри, шоссе, туринг, байк пакинг). Не мало важным параметром будет знать ширину покрышек которые будут устанавливаться после сборки колеса, чтоб подобрать обод с нужной внутренней шириной. Учесть такой параметр как безкамерность ободов (будут уставливаться покрышки с камерами или без).
- Подбор втулки под обод (количество отверстий) - есть несколько основных параметров на которые стоит обратить внимание при выборе: по типу подшипников бывают промышленные и насыпные (типа конус-чашка). Тип барабана: HG6-7 скоростей, HG8-12 скоростей, Campagnolo, Sram XD/XDr, Shimano Microspline. Втулка под трещетку имеет резьбовое крепление трещотки. Тип тормозов и их крепление: ободные тормоза (V-Brake), дисковые тормоза с крепление под 6 болтов или center-lock. Тип храпового механизма: собачки или рэтчет.
- Подбор спиц (длина спиц высчитывается на специальном калькуляторе) – здесь так же есть пара основных параметров. Спицы бывают стальные и из нержавеющей стали, чаще всего используются стальные. Спицы бывают круглые и плоские и дополнительно еще делятся на прямы и Г-образные (с загнутой головкой – классические). Выбор прямых или загнутых спиц напрямую зависит от выбора втулки.
Прокачка гидравлических тормозов велосипеда / ремонт тормозов велосипеда
Если вы случайно повредили гидролинию, погнули трубку, вытекло масло по причине пробития гидролинии или велосипед долгое время стоял, и вы обнаружили что тормоза стали «ватными», а тормозная ручка «проваливается» до грипс, знайте, вам нужно обслуживание гидравлических тормозов на велосипеде и наши механики вам с радостью в этом помогут.
Предоставляем услуги по ремонту дисковой гидравлической тормозной системы велосипеда.
Основной перечень услуг:
- Замена тормозной линии
- Укорачивание гидролинии
- Прокачка тормозов
- Замена масла / DOT
- Установка штуцера, оливки
- Помощь в подборе тормозов.
Что делать, чтобы предотвратить поломку вашего велосипеда?
Необходимо вовремя и в срок проводить ТО велосипеда. Сделать это вы можете, как и сами, что обойдется вам намного дешевле (рекомендуется только лишь людям с большим опытом в технической составляющей байка, поскольку неумелый мастер может повредить важные составляющие и последствия могут быть разными от замены запчасти, до покупки нового велосипеда).
Если у вас мало опыта в ремонте велосипедов вы можете обратится за помощью в нашу веломастерскую, у нас работают механики с больши опытом, которые за считанные часы проведут вам технический осмотр и ремонт вашего аппарата.
В течение какого времени необходимо проверять свою технику?
Точного ответа на этот вопрос вы не найдете, связано это с тем, что ответ зависит о того, как часто вы ездите и в каком климате вы живёте. Если же это Россия, то вело сезон здесь длится от 4 до 5 месяцев году, а когда-то и меньше, в этом случае, если вы также активный ездок, то проводить, ТО вашего велосипеда, необходимо либо до начала сезона, либо после. Ну, и в частности во время катания не забывать следить за давлением в колесах и количеством смазки на цепи и звездах переключения передач.
Однако, если взять такую страну, как Голландия, можно прийти к такому выводу, что вело сезон там длится от 8 до 12 месяцев в году. В таких странах, где средством передвижения является, именно велосипед, технический осмотр велосипеда, следует проводить не меньше чем 1 раз в 2-3 месяца (опять же, всё зависит от количества накатанных вами километров).
7 важных инструментов для каждого велосипедиста.
Когда вы в очередной раз выезжаете прокатиться на своем байке, не забывайте взять с собой минимальный набор инструментов первой необходимости, чтобы не попасть в ту ситуацию, когда придется идти домой десяток километров с велосипедом в руках:
- Насос – купите себе небольшой насос, который поместится в ваш рюкзак, задний карман джерси, современные насосы комплектуются специальным креплением на раму.
- Набор универсальных ключей (мультитул) – сейчас очень распространены, набор в котором есть все от маленького шестигранника, до выжимки цепи.
- Запасная камера – пригодится в случае прокола.
- Бортировочные лопатки – инструмент упрощающий замену камеры.
- Набор латок – если лень тащить с собой камеру, можно воспользоваться компактным набором с латками, бывают самоклеющиеся.
- Пара одноразовых перчаток – чтоб руки оставались чистыми после надевания цепи, которая любит соскочить на неровностях.
- Смазка для цепи – ситуации бывают разные, но дождь никто не отменял.